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  1. 加速の谷について…(1)
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(無題)

 投稿者:東京郊外の原付乗り  投稿日:2017年 6月16日(金)11時02分55秒
返信・引用
  JOG工場へのお返事です
ご返信ありがとうございます
それともうひとつ質問なんですが
今OKOPWK28で乗りたいと思っているの
ですがプラグも点火していてキャブにガソリンも来ていてるのですが一向にかかる気配が
ないです
MJ105
SJ40
直キャブです対処法を教えてください

 

Re: 駆動系交換

 投稿者:ななし  投稿日:2017年 6月15日(木)05時29分55秒
返信・引用
  > No.17431[元記事へ]

東京郊外の原付乗りさんへのお返事です。

> すいません質問なんですが
> BW'S100の駆動系交換のことなんですが、
> KN企画のハイスピードプーリーを
> 組もうとしたら最終的に付ける部分が
> シャフトの長さが足りずに(ギザギザのとこ?
> スプラインというとこかも?)に最後の歯車みたいな多分キックに
> 関係のある部分がつけれません
> もし良ければ回答をお願いします。
> KN企画さんへ問い合わせたほうが宜しいのではないでしょうか。
>
>
>
>
 

駆動系交換

 投稿者:東京郊外の原付乗り  投稿日:2017年 6月13日(火)04時37分13秒
返信・引用
  すいません質問なんですが
BW'S100の駆動系交換のことなんですが、
KN企画のハイスピードプーリーを
組もうとしたら最終的に付ける部分が
シャフトの長さが足りずに(ギザギザのとこ?
スプラインというとこかも?)に最後の歯車みたいな多分キックに
関係のある部分がつけれません
もし良ければ回答をお願いします。




 

アクシス90リアウィンカークリアレンズ…

 投稿者:たかあき  投稿日:2017年 6月11日(日)13時39分4秒
返信・引用 編集済
  が欲しいのですが、発売元・品番等(おそらく廃盤と思いますが…)
お判りになる様でしたら教えていただけませんか?
スレ違いでしたら申し訳ありません
宜しくお願い致します
 

(;´д`)トホホ

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年 6月 6日(火)18時24分51秒
返信・引用
  又鳴りだしました。ベルトなのか?プーリーフェイスに薄茶色い埃の様な汚れが付いてました。
休みになったら全バラシですね。(>_<)(-_-;)
 

Re: 吹き返し

 投稿者:旧人類  投稿日:2017年 6月 5日(月)19時10分25秒
返信・引用
  > No.17425[元記事へ]

JOG工場さんへのお返事です。

ご回答ありがとうございました。
どうせリードバルブを外すなら、古いバイクなので交換してしまいたいですね。

それともう一つご相談ですが、二年間位使用後、五年間位保管しているボイセンリードを持っていまして、それがまだ使えるのかのご相談です。

隙間は無い様に見えるのですが、樹脂という事もあり経年劣化があるのかも心配で使えづにおります。

ご経験からのご意見をいただけるとたすかります。 よろしくお願いします。
 

Re: 変な音?

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年 6月 5日(月)18時14分44秒
返信・引用
  > No.17426[元記事へ]

JOG工場さんへのお返事です。

分かりました。いつも有難うございます。(__)
 

Re: 変な音?

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 6月 4日(日)15時57分57秒
返信・引用
  > No.17423[元記事へ]

shirasanさんへのお返事です。

吸気系が駆動系の音に影響することは通常ありませんが、今回作業したことで音の変化があったことを記録しておけば将来役に立ちます。


 

Re: 吹き返し

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 6月 4日(日)15時54分13秒
返信・引用
  > No.17422[元記事へ]

旧人類さんへのお返事です。

リードバルブを外してリードとブロックの隙間を確認するのが一番です。太陽にかざして光が見えなければ大丈夫です。

 

Re: ですよねぇ

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 6月 4日(日)15時51分17秒
返信・引用
  > No.17420[元記事へ]

初心者さんへのお返事です。

また何かありましたらどうぞ。
 

変な音?

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年 5月20日(土)17時22分36秒
返信・引用
  キタコプーリーを取り付けた時、クローワシャーとワンウェイクラッチの間に、ワシャーを咬ます様な仕様でしたので、余り格好いいものでもないため、厚めのクローワシャーに替えてました。それを元に戻して走ってみたのですが、やはりギュン!と(少し小さめになった)音がなるので、この間出来なかったインマニを外してパーツクリーナーで掃除、キャブレターもキャブクリーナー掃除をしてから走ってみると、音がならなく成りました。何だったのか解らないのが少し気味悪い感じです。又鳴る様なら駆動系を全バラシかな??  

吹き返し

 投稿者:旧人類  投稿日:2017年 5月18日(木)18時12分57秒
返信・引用
  初めまして、宜しくお願いいたします。
アプリオタイプ2ノーマルですが、エアクリBOXとダクトを外してアイドリング中に
キャブの吸入口を手で塞いでエンストすると、結構凄い量のガソリンの吹き返しがあるのですが
リードバルブのヘタリでしょうか。
 

Re: 変な音が?

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年 5月15日(月)09時38分13秒
返信・引用
  > No.17419[元記事へ]

JOG工場さんへのお返事です。
ご返事ありがとうございます。次の休日に調べてみます。
 

ですよねぇ

 投稿者:初心者メール  投稿日:2017年 5月14日(日)21時02分0秒
返信・引用
  140番辺りを買ってやってみます すみませんでした  

Re: 変な音が?

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 5月14日(日)19時32分14秒
返信・引用
  > No.17416[元記事へ]

shirasanさんへのお返事です。

アクセルを戻した時の音ということですから、駆動系の部品をひとつずつ交換して変化があるか確認してみるといいです。
 

Re: 69.8cc

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 5月14日(日)19時30分6秒
返信・引用
  > No.17415[元記事へ]

初心者さんへのお返事です。

はじめまして。実際に乗ってみないとアドバイスは難しいです。


 

Re: リードバルブ

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 5月14日(日)19時26分6秒
返信・引用
  > No.17414[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

また何かありましたらどうぞ。
 

変な音が?

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年 5月 9日(火)18時51分33秒
返信・引用
  いつもお世話になっております。又聞きたいことがあります。バス停などで追い越そうと思い、
加速して追い越した後などに、アクセルを閉じると?ギュン!!というような音がなります。
上手く言えないのですが、引っ張っていたものを放す様な…吸気系統に何か有るのでしょうか?
いつも分かり辛い質問でスミマセン。走りに関しては異常も無いのですが、何だか気持ち悪いもので、何か原因らしい事が有りましたら、よろしくお願い致します。
 

69.8cc

 投稿者:初心者メール  投稿日:2017年 4月29日(土)20時38分11秒
返信・引用
  初めまして スーパーJOGZRの3yk規制前に乗っています 先日 台湾SWR製パワージェット付PWKタイプφ22ビッグキャブ装着してジェットが買った時のままで メイン110 スロー42です 60キロでるまですごく遅いんです ノーマルの倍くらいモタつきます キャブセッティングしたいのですが何番辺りが良いか教えて頂けないでしょうか 69.8cc チャンバー付きで インマニ リードバルブもビックキャブ用 カブってる感じはなく プラグは白い感じなので薄いと思うんですが
 

リードバルブ

 投稿者:3yk  投稿日:2017年 4月28日(金)07時31分7秒
返信・引用
  ありがとうございます。2枚使うと言う方もいらっしゃって、インマニがゴムだったら一枚なんですね(*´ω`*)
 

Re: リードバルブ

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 4月27日(木)21時29分43秒
返信・引用
  > No.17412[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

インテークマニホールドがゴムの場合、ガスケット→リードバルブ→インマニです。

 

リードバルブ

 投稿者:3yk  投稿日:2017年 4月23日(日)20時34分38秒
返信・引用
  こんばんは。今付いてるリードバルブを変える為に少し疑問がありまして、今までガスケット→リードバルブ→インマニだったんですが、もしかして、ガスケット→リードバルブ→ガスケット→インマニですか?(・・?)
 

Re: 59.6cc

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 4月 8日(土)17時29分26秒
返信・引用
  > No.17410[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

また何かありましたらどうぞ。
 

59.6cc

 投稿者:3yk  投稿日:2017年 4月 5日(水)22時57分16秒
返信・引用
  ありがとうございます。ゴールデンウィークに付けてみたいと思います(><)ありがとうございます。  

Re: 59.6cc

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 4月 5日(水)20時42分37秒
返信・引用
  > No.17407[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

KNさんの59.6は使ったことがありません。混合にしなくても分離で十分です。ニードルベアリングは消耗していたら交換です。
 

Re: オイルポンプ

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 4月 5日(水)20時40分41秒
返信・引用
  > No.17406[元記事へ]

カニエさんへのお返事です。

JOG工場の「オイルポンプ半開君」という部品があります。1,500円+送料82円(定型郵便)です。
購入をご希望でしたら下記のアドレスにメールして下さい。

jogfactory@yahoo.co.jp
 

59.6cc

 投稿者:3yk  投稿日:2017年 3月22日(水)07時47分36秒
返信・引用
  お世話になります。ボアアップなのですがKN企画さんの59.6ccの一番最小なボアアップをお使いになった事はありますか?59.6ccでもやはりオイルを分離にしないとあぶないですかね?あと、ニードルベアリングもやはり変えた方が良いですか?  

オイルポンプ

 投稿者:カニエメール  投稿日:2017年 3月20日(月)18時18分28秒
返信・引用
  sb01j-126504  RX100?のオイルポンプですが、ワイヤーで引くタイプのが着いています、これを全開にならないように固定するようなパーツはないでしょうか?   ありましたら価格、購入方法などお願いします 、また、ない場合、良い方法などあればお願いします  

Re: エンジンスワップ

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2017年 3月18日(土)19時42分47秒
返信・引用
  > No.17404[元記事へ]

4LVさんへのお返事です。

また何かありましたらどうぞ。
 

エンジンスワップ

 投稿者:4LV  投稿日:2017年 3月15日(水)20時05分38秒
返信・引用
  お返事ありがとうございます
頑張って自分もスワップ車両の
仲間入りをしたいと思います!

JOG工場さんへの返信
 

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