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  1. 加速の谷について…(1)
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Re: エンジンからの異音

 投稿者:たか  投稿日:2018年 5月17日(木)08時26分56秒
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  > No.17476[元記事へ]

JOG工場さんへのお返事です。

SJを55まで上げてみました。
症状は無くなりました。
出だしはかなり悪くなったのでJNとASで調整してみます。

有り難うございます。
 

ドレンボルト

 投稿者:sirasan  投稿日:2018年 5月16日(水)18時42分16秒
返信・引用
  アプリオ4LVのミッションドレンボルトを締めすぎて、ねじ切れそうになり、慌てて外して同じ様なボルトを付けましたが、やはりちゃんとした物を取り付けたいと思います。ボルトのサイズが分かりません?マグネットやアルミ削り出しで無くても構いません。どんなボルトとワシャーなら大丈夫でしょうか?お忙しいところ申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。  

Re: (無題)

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)15時01分16秒
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  > No.17470[元記事へ]

カツオさんへのお返事です。

こちらに送っていただければ加工します。
 

Re: エンジンからの異音

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)15時00分24秒
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  > No.17468[元記事へ]

たかさんへのお返事です。

圧縮を下げる必要があります。高速走行からの停車時にアイドリングが上がる場合は最初にスロージェットを上げます。
 

Re: アプリオタイプ2 レストア

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)14時58分1秒
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  > No.17467[元記事へ]

たこやき県民さんへのお返事です。

組めます。カラーもZRを使います。
 

Re: アクシス50

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)14時55分52秒
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  > No.17466[元記事へ]

アーリーさんへのお返事です。

ステップボードの前側から少し上に長方形のプラスチックのふたがあります。そのふたを外すと打刻が見えます。
 

Re: 2ストjog リモコン

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)14時53分41秒
返信・引用
  > No.17465[元記事へ]

Nobuさんへのお返事です。

はじめまして。取り付けようとしている車種がわかりませんが、排気量が90以上でないとバランスが取れません。PWK28の場合、ジェットニードを交換するだけでなく、スロットルバルブの交換が必要になることが多いです。
 

Re: (無題)

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 5月16日(水)14時49分49秒
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  > No.17464[元記事へ]

shirasanさんへのお返事です。

ブレーキランプスイッチは太さが2種類ありますが、径の違うものは取り付けできません。
 

Re: (無題)

 投稿者:プチ常連  投稿日:2018年 5月 9日(水)08時10分59秒
返信・引用 編集済
  > No.17470[元記事へ]

カツオさんへのお返事です。

作業依頼の相談等は直接メールで問い合わせた方が
いいと思いますよ。
 

(無題)

 投稿者:カツオ  投稿日:2018年 5月 4日(金)20時51分54秒
返信・引用
  そちらに3wfのシリンダーとヘッドを送れば加工していただけますか?

内容はボーリングしていただいて96ccにしたいのとポート加工、ヘッドは燃焼室加工と面研して圧縮比アップをしたいと思っています。
 

(無題)

 投稿者:sirasan  投稿日:2018年 4月17日(火)17時35分23秒
返信・引用
  3yjに取り付け出きる、ブレーキストップスイッチがありました。無事終了致しました。  

エンジンからの異音

 投稿者:たか  投稿日:2018年 4月17日(火)12時14分44秒
返信・引用
  お世話になります。
グランドアクシスについてご教授頂けないでしょうか。
現在、ボアップとキャブ28φを入れています。
圧縮は12弱です。
高速走行からの減速で止まる少し手前からアクセル全閉時にエンジンからカンカンカンと
音がでます。
全閉時の燃料が薄いと思い、濃くすればカンカンカンとは鳴らなくなるのでが、
高速走行からの停車時にアイドリングが上がります。(エンジン始動時にチョークをひいた感じです。)
SJの調整とASの調整をいろいろ試しましたがギブアップ状態です。
これは圧縮を少し下げるしかないのでしょうか。
宜しくお願いします。
 

アプリオタイプ2 レストア

 投稿者:たこやき県民  投稿日:2018年 4月16日(月)22時35分50秒
返信・引用
  以前は大変お世話になりありがとうございました。
久しぶりにまた、レストアして甦らせる計画をしております。
早速なんですが、アプリオタイプ2のステム使用で、初期ZRの足回りは組めたでしょうか?
タイヤもアプリオを使用の場合、ZRのカラーに交換で使えましたでしょうか?
 

アクシス50

 投稿者:アーリー  投稿日:2018年 4月 3日(火)15時23分18秒
返信・引用
  今回ボアアップに伴い役所に改造申請を出そうと思っているのですが、アクシス50のエンジン番号の位置がわかりません^^;どこにあるのか教えて頂ければ嬉しいです。  

2ストjog リモコン

 投稿者:Nobuメール  投稿日:2018年 3月12日(月)17時33分39秒
返信・引用
  初めまして、2ストjog 似、乗っているものですが、ビッグキャブを、付けようと、思っています、初心者なもので、是非とも、アドバイスしていただけば、嬉しく思います。




 

(無題)

 投稿者:shirasan  投稿日:2018年 2月 3日(土)12時06分10秒
返信・引用
  お忙しいところ申し訳ありません。3yj用のブレーキランプスイッチを探しているのですが、
3ykや4Lv用の物しか有りません…そのまま取り付けは可能でしょうか?少しの加工位で可能でしたらその品物を購入したいと思います。ご面倒お掛け致しますが、宜しくお願い致します。
 

ご返答ありがとうございます。

 投稿者:西郷どんメール  投稿日:2018年 1月24日(水)08時57分5秒
返信・引用
  お忙しい中ありがとうございます。
早速ばらして状況を確認したいと思います。
 

Re: SA11Jのリアホイールですが

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月23日(火)15時18分18秒
返信・引用
  > No.17459[元記事へ]

西郷どんさんへのお返事です。

はじめまして。キタコの原付リヤ用アルミホイールはそのまま付きます。SA36Jとか4ストビーノのホイールは試したことがありませんのでわかりません。

リヤホイールのナットが緩んだまま走行を続けて、ホイールのスプラインの部分が削れてガタが大きくなっている車両がありますが、ホイールの交換だけでは直らずドライブアクスルも一緒に交換することが多いです。
 

Re: (無題)

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月23日(火)15時09分42秒
返信・引用
  > No.17458[元記事へ]

shirasanさんへのお返事です。

今年もよろしくお願いします。
 

Re: フロントタイヤ締め付けトルク

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月23日(火)15時08分28秒
返信・引用
  > No.17457[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
 

SA11Jのリアホイールですが

 投稿者:西郷どんメール  投稿日:2018年 1月19日(金)01時00分41秒
返信・引用
  はじめまして。お忙しいところ申し訳ありません。どうしても詳しく方にお聞きしたかったのでご連絡致しました。
現在アプリオSA11Jに乗って知るのですが、走行中アクセルを戻すとけつが軽く振られます。(停車中に手で左右に動かすと僅かながら振れます。)ホイールのベアリングがダメになっているもおもいますが、思いきってアルミホイールを流用しようかと思います。
SA16Jは流用出来るのは知っていますが、その他のアルミホイールポン付けできる種類はありますか?
SA36Jとかビーノのホイールとか出来そうに見えるのですが大丈夫でしょうか?何か加工が必要でしょうか?

お忙しい中ですがご連絡戴けましたら助かります。
宜しくお願い致します。

 

Re: (無題)

 投稿者:shirasan  投稿日:2018年 1月 9日(火)18時43分34秒
返信・引用 編集済
  > No.17456[元記事へ]

JOG工場さんへのお返事です。

良かった~心配してました。今年もよろしくお願いします。!(^^)!
 

フロントタイヤ締め付けトルク

 投稿者:3yk  投稿日:2018年 1月 8日(月)16時17分36秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。トルクの件了解いたしました。  

Re: (無題)

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)13時15分41秒
返信・引用
  > No.17451[元記事へ]

shirasanさんへのお返事です。

かなり忙しいですが元気にやっています。
 

Re: 4LVの焼き付き修理

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)13時14分42秒
返信・引用
  > No.17450[元記事へ]

なべさんへのお返事です。

はじめまして。
50のクランクケースは大きく分けて規制前の3KJと規制後の5BMになります。両者の大きな違いはリードバルブとマフラーの取り付けの違いです。4LVも3YJも共通のケースです。
 

Re: アクシス90リアウィンカークリアレンズ…

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)13時09分39秒
返信・引用
  > No.17449[元記事へ]

たかあきさんへのお返事です。

タイミングが良ければオークション等で手に入るかもしれません。
 

Re: 手詰まり

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)13時08分49秒
返信・引用
  > No.17448[元記事へ]

3ry3さんへのお返事です。

体重1kgに対して1ccの排気量がないとストレスなく走るのは難しいと思います。体重を考えると妥当な性能だと思います。
 

Re: フロントタイヤ締め付けトルク

 投稿者:JOG工場メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)13時04分56秒
返信・引用
  > No.17447[元記事へ]

3ykさんへのお返事です。

締め付けの際にトルクレンチを使っていません。正確な締め付けトルクは整備書を手に入れて確認して下さい。
 

(無題)

 投稿者:shirasan  投稿日:2017年11月23日(木)10時46分55秒
返信・引用
  工場長…また回答がなくなりましたが、何か有りましたか?少し心配しております。元気でしたら良いのですが。  

4LVの焼き付き修理

 投稿者:なべ  投稿日:2017年10月30日(月)00時07分50秒
返信・引用
  JOG工場様はじめまして。
遠方につきお世話になれないので、売上には貢献できませんが、力をお貸しください。
4LVのジャンク品を買ったのですが、見事にクランクシャフト大端部のベアリングが死んでおりました。当然シリンダーとピストンもやられてるので、中古のエンジンを買うつもりなのですが、予算が厳しく、駆動系抜きの品しか見当たりません。
しかも、7.2PSのエンジンも弾が少なくなってきましたので、3YJエンジンを流用しようと思うのですが、クランクケースの品番が違うようなので気になっています。どこが違うでしょうか?
クランクを割らずに修理できればかなり楽ですし。
 

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